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一直以來，汽車金融行業(yè)面臨的主要問題就是風(fēng)控，諸如資料欺詐、騙款逃貸、車輛二次抵押、拆除GPS等等惡劣行為屢見不鮮。為了一輛車，雙方可謂是用盡了手段。就拿車抵貸為例，從對(duì)借款人的車輛評(píng)估、審核、登記、放款，包括貸后的上訪、電話核實(shí)、催收等等環(huán)節(jié)，即使有了一道道流程，風(fēng)控仍然面臨很大的挑戰(zhàn)。新聞報(bào)道中曾多次出現(xiàn)車輛被二次抵押后，兩家公司爭(zhēng)搶一輛車的新聞。雙方的互相博弈，這讓汽車金融風(fēng)控不得不在行業(yè)中反復(fù)被提及。
目前，汽車金融對(duì)車輛的風(fēng)險(xiǎn)管控一般分為兩部分：貸前的車輛評(píng)估、以及貸后車輛監(jiān)控。具體而言，車輛貸前評(píng)估主要是對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢查，對(duì)其價(jià)值進(jìn)行估算；貸后監(jiān)控主要是通過GPS硬件的安裝，同時(shí)結(jié)合軟件系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤定位。不過，市場(chǎng)上貸后監(jiān)控魚龍混雜，很多監(jiān)控平臺(tái)功能僅停留在記錄位置信息上，其實(shí)這樣的風(fēng)控形同虛設(shè)，一旦車輛消失在屏幕上，一切都回到了原點(diǎn)。
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